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美國Celtron世銓輪輻傳感器PSD-10tSJTT工作原理
更新時間:2023-06-28 點擊量:513

美國Celtron世銓輪輻傳感器PSD-10tSJTT工作原理

美國Celtron世銓輪輻傳感器   美國Celtron世銓稱重傳感器   美國Celtron世銓傳感器

美國Celtron世銓輪輻傳感器是采用輪幅式彈性體結構,利用剪切式應力原理制作的力傳感器。輪輻式拉壓力傳感器,采用十字剪切梁結構,具有良好的自然線性、抗偏載能力強、精度高、外形高度低、安裝方便穩定,在料斗稱、汽車衡、軌道衡等電子稱中廣泛應用,在各種工業稱重系統中做力的分析與測量。

美國Celtron世銓輪輻傳感器PSD-10tSJTT工作原理

輪輻式稱重傳感器線圈組件與殼體固定,y久磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場發生相對運動而產生的電磁阻尼。動圈式和動鐵式的工作原理是w全相同的,當殼體隨被測振動體 一起振動時,由于彈簧較軟,運動部件質量相對較大,因此振動頻率足夠高(遠高于傳感器的固有頻率)時,運動部件的慣性很大,來不及跟隨振動體一起振動,近于靜止不動,振動能量幾乎全被彈簧吸收,y久磁鐵與線圈之間的相對運動速度接近于振動體振動速度。線圈與磁鐵間相對運動使線圈切割磁力線,輪輻式稱重傳感器產生與運動速度成正比的感應電動勢,線圈處于工作氣隙磁場中的匝數,稱為工作匝數;工作氣隙中磁感 應強度;每匝線圈的平均長度。

輪輻式傳感器是什么?輪輻式力傳感器是采用輪幅式彈性體結構,利用剪切式應力原理制作的力傳感器。輪輻式稱重傳感器,顧名思義像一個車輪,輪輻在輪轂與輪箍之間成對稱分布,多為 4、6、8 個。它具有高度低,穩定性好;抗偏心載荷、側向載荷能力強;線性和重復性好;過載能力強,通過控制輪轂與支撐底面之間的間隙,過載能力可達 300%以上;彈性元件為一對稱的整體結構,其各方向的熱膨脹一致性好,溫度系數低;彈性元件結構便于實現上、下圓膜片焊接密封,密封等級可達 IP68。輪輻式稱重傳感器的主要缺點是滯后誤差較大,需要通過結構設計和制造工藝加以改善。

Celtron世銓PSD-10tSJTT罐體稱重傳感器

Celtron世銓PSD-5tSJTT料斗稱重傳感器

Celtron世銓PSD-10tSJTT配料秤傳感器

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Celtron世銓PSD-25tSJTT平臺秤傳感器

Celtron世銓PSD-30tSJTT皮帶秤傳感器

Celtron世銓PSD-40tSJTT商用秤傳感器

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Celtron世銓PSD-1tSJTT拉力測量傳感器

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Celtron世銓PSD-2.5tSJTT汽車衡傳感器

Celtron世銓PSD-50tSJTT計數秤傳感器

Celtron世銓PSD-100tSJTT分選秤傳感器

Celtron世銓PSD-10tSJTT料斗稱重傳感器

美國Celtron世銓輪輻傳感器PSD-10tSJTT工作原理




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9F1600S

KL1PD2G-GAS-ST

1PD1.6-GAS-ST

D1FVE02CC0NS03

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D111FSE01L2NXW0

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PV046R1L1T1NMMC

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56DH-2

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M5BF 045 1N03 B1M 00000024-94702-003

KL1PD2G-GAS-ST

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TDA016EW09B2NXW

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D1FVE02CC0NL03

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PV092R1K4T1NMMC

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PV140R1K4T1NMMC

56DH-2

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PV140R1K1T1NMRK

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美國Celtron世銓輪輻傳感器PSD-10tSJTT工作原理